Перейти к содержанию
АНО ДПО «НИИПППК»Подготовка к аккредитацииНавигатор аккредитацииМедицинские программы

Авиационная и космическая медицина - кейс 11 — задача № 11

Авиационная и космическая медицина

Летчик Б., 36 лет, готовится к выполнению полета на самолете МиГ-31БМ с воздействием пилотажных перегрузок в ночное время.

УСЛОВИЕ СИТУАЦИОННОЙ ЗАДАЧИ

Ситуация

Летчик Б., 36 лет, готовится к выполнению полета на самолете МиГ-31БМ с воздействием пилотажных перегрузок в ночное время.

Жалобы

Нет.

Анамнез заболевания

Летчик Б. имеет диагноз «Здоров». Фоновые значения в покое ЧСС 68 в 1 мин, АД 105/60 мм рт. ст. после физической нагрузки ЧСС 78 в 1 мин, АД 115/70 мм рт. ст.

Анамнез жизни

Летчик Б. отдыхал 8 часов, сон хороший, ужинал в летной столовой, предполетный режим соблюдал в полном объеме.

Объективный статус

Состояние удовлетворительное. Эмоциональное состояние спокойное. Кожные покровы обычной окраски и влажности. Слизистая носа, зева без особенностей. Барабанная перепонка без патологии. Носовое дыхание свободное. ЧСС 34 за 30 с, АД 105/60 мм рт. ст. Температура тела 36,4°С. При проведении предполетного медицинского осмотра дополнительно была проведена функциональная нагрузочная проба – модифицированная проба Руфье, показатель сердечной деятельности - 7.

Вопрос № 1

Освидетельствование

Для проведения предполетного медицинского осмотра летчику Б. допускается применять функциональную нагрузочную пробу

Выберите один ответ
Посмотреть ответ и обоснования из источника

Правильный ответ: модифицированную Вальсальвы

  • модифицированную Вальсальвы

    Приложение № 3 к Правилам (п. 17) Приказа МО РФ №265 от 2009 г.

    Методика проведения предполетного медицинского осмотра летного состава

    Целесообразно применять функциональные нагрузочные пробы: модифицированную пробу Вальсальвы, модифицированную пробу Руфье, пробу с задержкой дыхания, гипервентиляцией, пробы Штанге и Генчи, а также модифицированную активную ортопробу.

    Модифицированная проба Вальсальвы относится к числу функционально-нагрузочных проб, позволяющих оценить функциональные возможности кардиореспираторной системы в амбулаторных условиях.
    Федеральные авиационные правила медицинского обеспечения полетов государственной авиации (утверждены приказом Министра обороны Российской Федерации №265 от «27» апреля 2009 года)

    http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_89858/

Вопрос № 2

Освидетельствование

При проведении предполётного медицинского осмотра летчика Б. использовалась функциональная нагрузочная проба – модифицированная проба Руфье, по результатам которой был вычислен показатель сердечной деятельности (ПСД), равный 7; исходя из данного результата проба выполнена на оценку

Выберите один ответ
Посмотреть ответ и обоснования из источника

Правильный ответ: «хорошо»

  • «хорошо»

    Приложение № 3 к Правилам (п. 17) Приказа МО РФ №265 от 2009 г.

    * Методика проведения

    предполетного медицинского осмотра летного состава

    * Модифицированная проба Руфье* включает два этапа.

    На первом этапе у обследуемого, находящегося в положении сидя, подсчитывается пульс и измеряется артериальное давление.

    На втором этапе, не снимая манжеты, но отсоединив ее от аппарата, обследуемому предлагают встать и находиться в положении стоя в течение 3 минут. Затем в течение 15 секунд подсчитывается пульс (P1), после чего выполняется физическая нагрузка (30 приседаний за 1 минуту). Повторно подсчитывается пульс за первые (P2) и последние (P3) 15 секунд первой минуты восстановления. При подсчете пульса исследуемый должен спокойно стоять.

    Спустя 3 минуты после окончания приседаний в положении сидя измеряются пульс и артериальное давление.

    Вычисляемый показатель сердечной деятельности (ПСД) является критерием оптимальности вегетативной реакции на физическую нагрузку: ПСД = [4 x (P1 + P2 + P3) - 200] / 10

    При ПСД менее 5 проба выполнена на "отлично", менее 10 - на "хорошо", менее 15 - на "удовлетворительно", а более 15 - на "неудовлетворительно".

    Федеральные авиационные правила медицинского обеспечения полетов государственной авиации (утверждены приказом Министра обороны Российской Федерации №265 от «27» апреля 2009 года)

    http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_89858/

Вопрос № 3

Профилактика (медико-генетическое консультирование)

При медицинском обеспечении полетов с пилотажными перегрузками начальник медицинской службы авиационной части должен

Выберите один ответ
Посмотреть ответ и обоснования из источника

Правильный ответ: осуществить выбор и подгонку противоперегрузочного защитного снаряжения

  • осуществить выбор и подгонку противоперегрузочного защитного снаряжения

    Ст. 107 Приказа МО РФ №255 от 2009 г.:

    При медицинском обеспечении полетов с пилотажными перегрузками начальник медицинской службы авиационной части:

    - осуществляет выбор и подгонку противоперегрузочного защитного снаряжения.

    Федеральные авиационные правила медицинского обеспечения полетов государственной авиации (утверждены приказом Министра обороны Российской Федерации №265 от «27» апреля 2009 года)

    http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_89858/

Вопрос № 4

Освидетельствование

Для оценки переносимости пилотажных перегрузок проводятся послеполетные медицинские осмотры с дополнительными функциональными пробами, в том числе

Выберите один ответ
Посмотреть ответ и обоснования из источника

Правильный ответ: трехступенчатая статоэргометрическая

Вопрос № 5

Вариатив

При медицинском обеспечении полетов с пилотажными перегрузками выбор и подгонка защитного противоперегрузочного снаряжения производится один раз в

Выберите один ответ
Посмотреть ответ и обоснования из источника

Правильный ответ: год

  • год

    Ст. 111 Приказа МО РФ №265 от 2009 г.:

    Тренировки в противоперегрузочном костюме проводятся в процессе первичной подгонки защитного противоперегрузочного снаряжения, далее - один раз в год

    Федеральные авиационные правила медицинского обеспечения полетов государственной авиации (утверждены приказом Министра обороны Российской Федерации №265 от «27» апреля 2009 года)

    http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_89858/

Вопрос № 6

Освидетельствование

Для оценки переносимости пилотажных перегрузок проводятся послеполетные медицинские осмотры с проведением трехступенчатой статоэргометрической пробы, при которой обследуемый создает усилия величиной (КГС)

Выберите один ответ
Посмотреть ответ и обоснования из источника

Правильный ответ: 120, 160, 200

Вопрос № 7

Освидетельствование

Летчику Б. была проведена трехступенчатая статоэргометрическая проба, по результатам её был получен результат, равный 54 отн. ед. В соответствии с полученным результатом переносимость пробы

Выберите один ответ
Посмотреть ответ и обоснования из источника

Правильный ответ: «хорошая»

Вопрос № 8

Освидетельствование

Летчику Б. перед выполнением тренировки с созданием избыточного давления в камерах противоперегрузочного костюма и обучением защитным мышечным и дыхательным противоперегрузочным приемам необходимо провести

Выберите один ответ
Посмотреть ответ и обоснования из источника

Правильный ответ: медицинский осмотр в объеме предполетного

  • медицинский осмотр в объеме предполетного

    п. 110 Приказа МО РФ № 265 от 2009 г.:

    Перед тренировками в противоперегрузочном костюме летный состав соблюдает режим труда, отдыха и питания как перед полетами

    Федеральные авиационные правила медицинского обеспечения полетов государственной авиации (утверждены приказом Министра обороны Российской Федерации №265 от «27» апреля 2009 года)

    http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_89858/

Вопрос № 9

Освидетельствование

Летчику Б. для оценки переносимости пилотажных перегрузок проводится статоэргометрическая проба в полном объеме, предполагающая создание ногами ступенчато-возрастающего усилия с удержанием их на каждом этапе в течение (сек)

Выберите один ответ
Посмотреть ответ и обоснования из источника

Правильный ответ: 30

Вопрос № 10

Освидетельствование

Показаниями к досрочному прекращению статоэргометрической пробы не является

Выберите один ответ
Посмотреть ответ и обоснования из источника

Правильный ответ: повышение систолического АД до 150-200 мм рт. ст., а диастолического АД до 100-110 мм рт. ст

Вопрос № 11

Освидетельствование

Летчик Б. планирует пройти переучивание на новый тип самолета, для работы на котором медицинские требования к состоянию здоровья не выше текущих, в связи с этим ему

Выберите один ответ
Посмотреть ответ и обоснования из источника

Правильный ответ: не требуется прохождения внеочередного медицинского освидетельствования

  • не требуется прохождения внеочередного медицинского освидетельствования

    п. 41 Приказа МО РФ №455 от 1999 г.:

    Внеочередное медицинское освидетельствование проводится в следующих случаях:

    * при изменениях в состоянии здоровья;

    * в случаях систематического невыполнения полетных заданий;

    * при перерывах в летной работе свыше 12 месяцев;

    * после авиационных происшествий;

    * при переводе летного состава на другие типы самолетов, для работы на которых предъявляются более высокие медицинские требования к состоянию здоровья;

    * при направлении в местности или иностранные государства с неблагоприятными климатическими условиями, на территории, подвергшиеся радиоактивному загрязнению, и по возвращении из них (со сроком пребывания более двух месяцев).

    Положение о медицинском освидетельствовании летного состава авиации Вооруженных Сил Российской Федерации (утверждено приказом Министра обороны Российской Федерации №455 от «9» октября 1999 года)

    http://base.garant.ru/181227/

Вопрос № 12

Освидетельствование

Летчик Б. в результате выполнения полетного задания подвергся воздействию перегрузок более 7 единиц, это

Выберите один ответ
Посмотреть ответ и обоснования из источника

Правильный ответ: не является показанием к направлению на медико-психологическую реабилитацию

  • не является показанием к направлению на медико-психологическую реабилитацию

    Указанная в задании причина отсутствует в Приложении №1 Приказа МО РФ №60 от 2017 г. «Перечень категорий военнослужащих, подлежащих при наличии показаний медико-психологической реабилитации»

    е) военнослужащие, подвергшиеся воздействию экстремальных факторов при авариях, катастрофах кораблей, летательных аппаратов и других объектов;

    ж) военнослужащие, у которых при совершении прыжка с парашютом произошел частичный или полный отказ в работе парашютной системы;

    з) военнослужащие летного состава авиации Вооруженных Сил Российской Федерации, выполнившие более 70% от установленной нормы годового налета часов;

    Приказ Министра обороны РФ от 27 января 2017г. №60 "О медико-психологической реабилитации военнослужащих"

    https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71523460/

Формулировки, ответы и обоснования приведены по исходному банку учебных материалов для подготовки к аккредитации.

Источники: База приложения «Аккредитация медработников» (09.09.2026)