Авиационная и космическая медицина - кейс 16 — задача № 16
Авиационная и космическая медицина
При выполнении посадки на аэродроме экипажем в составе - командир воздушного судна (КВС) К. и второй летчик Л. с самолетом Ан-26 произошла катастрофа. По предварительным данным, при посадке в условиях сдвига ветра произошло грубое приземление самолета на взлетно-посадочной полосе (ВПП) с повреждением основных опор шасси. Воздушное судно (ВС) получило значительные повреждения, второй летчик Л. от полученных травм скончался. Назначена комиссия для проведения расследования авиационного происшестви...
УСЛОВИЕ СИТУАЦИОННОЙ ЗАДАЧИ
Ситуация
При выполнении посадки на аэродроме экипажем в составе - командир воздушного судна (КВС) К. и второй летчик Л. с самолетом Ан-26 произошла катастрофа. По предварительным данным, при посадке в условиях сдвига ветра произошло грубое приземление самолета на взлетно-посадочной полосе (ВПП) с повреждением основных опор шасси. Воздушное судно (ВС) получило значительные повреждения, второй летчик Л. от полученных травм скончался. Назначена комиссия для проведения расследования авиационного происшествия.
Жалобы
Нет.
Анамнез заболевания
Командир воздушного судна К. 38 лет, имеет диагноз «Доброкачественная гипербилирубинемия».
Второй летчик Л., 32 года, имеет диагноз «Здоров».
Анамнез жизни
Все члены экипажа воздушного судна отдыхали 8 часов, сон хороший, питание в соответствии с планом в летной столовой, предполетный режим соблюдался в полном объеме.
Объективный статус
Данные предполетного медицинского осмотра КВС К. Состояние удовлетворительное. Эмоциональное состояние спокойное. Кожные покровы обычной окраски и влажности. Слизистая носа, зева без особенностей. Барабанная перепонка без патологии. Носовое дыхание свободное. ЧСС 34 за 30 с, АД120/80 мм рт.ст. Температура тела 36,6°С.
Данные предполетного медицинского осмотра второго летчика Л. Состояние удовлетворительное. Эмоциональное состояние спокойное. Кожные покровы обычной окраски и влажности. Слизистая носа, зева без особенностей. Барабанная перепонка без патологии. Носовое дыхание свободное. ЧСС 32 за 30 с, АД 115/75 мм рт. ст. Температура тела 36,6°С.
Посмотреть ответ и обоснования из источника
Правильный ответ: постановлением Правительства РФ от 02.12.1999 N 1329 «Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации»
- постановлением Правительства РФ от 02.12.1999 N 1329 «Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации»
Постановление Правительства РФ от 02.12.1999 N 1329 "Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации"
«В соответствии со статьей 95 Воздушного кодекса Российской Федерации Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые Правила расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации.
2. Установить, что разъяснения по применению утвержденных настоящим Постановлением Правил расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации дает Служба безопасности полетов авиации Вооруженных Сил Российской Федерации.»
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ОТ 2 ДЕКАБРЯ 1999 ГОДА N 1329 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И АВИАЦИОННЫХ ИНЦИДЕНТОВ С ГОСУДАРСТВЕННЫМИ ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(1)
(2)
Посмотреть ответ и обоснования из источника
Правильный ответ: авиационное происшествие
- авиационное происшествие
В соответствии с подпунктом а) пункта 9 Постановления Правительства РФ от 02.12.1999 N 1329 "Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации"
« а) «авиационное происшествие» - событие, связанное с летной эксплуатацией воздушного судна, которое привело к гибели (телесному повреждению со смертельным исходом) какого-либо лица, находившегося на борту воздушного судна, и (или) утрате этого воздушного судна.»
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ОТ 2 ДЕКАБРЯ 1999 ГОДА N 1329 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И АВИАЦИОННЫХ ИНЦИДЕНТОВ С ГОСУДАРСТВЕННЫМИ ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(1)
Посмотреть ответ и обоснования из источника
Правильный ответ: медицинские книжки членов экипажа
- медицинские книжки членов экипажа
В соответствии с подпунктом л) пункта 36 Постановления Правительства РФ от 02.12.1999 N 1329 "Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации"
«Старший авиационный начальник, в зоне ответственности которого произошло авиационное происшествие (командир авиационной части), при получении сообщения об авиационном происшествии обязан провести первоначальные мероприятия: … организовать изъятие и хранение летной, технической и другой документации, имеющей отношение к полету, который закончился авиационным происшествием (плановые таблицы полетов, метеорологическая документация, летные и медицинские книжки членов экипажа, документация органа обслуживания воздушного движения, осуществлявшего руководство (управление) полетом, формуляры и журнал подготовки воздушного судна, документы на горючее, масла, специальные жидкости и газы, материалы последней градуировки параметров, регистрируемых бортовыми средствами объективного контроля, аппаратные журналы радиообмена и учета работы радиотехнических средств);»
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ОТ 2 ДЕКАБРЯ 1999 ГОДА N 1329 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И АВИАЦИОННЫХ ИНЦИДЕНТОВ С ГОСУДАРСТВЕННЫМИ ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(1)
Посмотреть ответ и обоснования из источника
Правильный ответ: провести медицинский осмотр членов экипажа воздушного судна, с которым произошло авиационное происшествие, лиц, осуществлявших руководство полетом и непосредственную подготовку воздушного судна к нему
- провести медицинский осмотр членов экипажа воздушного судна, с которым произошло авиационное происшествие, лиц, осуществлявших руководство полетом и непосредственную подготовку воздушного судна к нему
В соответствии с подпунктом н) пункта 36 Постановления Правительства РФ от 02.12.1999 N 1329 "Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации"
«Старший авиационный начальник, в зоне ответственности которого произошло авиационное происшествие (командир авиационной части), при получении сообщения об авиационном происшествии обязан провести первоначальные мероприятия: … организовать проведение медицинского осмотра членов экипажа воздушного судна, с которым произошло авиационное происшествие, лиц, осуществлявших руководство полетом и непосредственную подготовку воздушного судна к нему, получить письменные объяснения их действий;»
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ОТ 2 ДЕКАБРЯ 1999 ГОДА N 1329 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И АВИАЦИОННЫХ ИНЦИДЕНТОВ С ГОСУДАРСТВЕННЫМИ ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(1)
Посмотреть ответ и обоснования из источника
Правильный ответ: лиц группы руководства полетами
- лиц группы руководства полетами
В соответствии с пунктом 9 раздела II Приложения № 4 постановления Правительства РФ от 02.12.1999 N 1329 "Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации"
II. Данные об основных лицах, участвовавших в организации, выполнении полета и его обслуживании
«Данные о лицах группы руководства полетами (о руководителе полетов в любом случае, о других - в случае, если их действия оказали влияние на возникновение и развитие особой ситуации): … Данные медицинского осмотра перед руководством полетами (пульс, артериальное давление, температура, заключение о допуске к руководству полетами).
Краткая характеристика состояния здоровья и эмоционального состояния накануне и в день полетов, режим труда и отдыха.»
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ОТ 2 ДЕКАБРЯ 1999 ГОДА N 1329 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И АВИАЦИОННЫХ ИНЦИДЕНТОВ С ГОСУДАРСТВЕННЫМИ ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(1)
Посмотреть ответ и обоснования из источника
Правильный ответ: прохождении медицинского контроля
- прохождении медицинского контроля
В соответствии с пунктом 4 Раздела I Приложения № 4 Постановления Правительства РФ от 02.12.1999 N 1329 "Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации"
I.Данные об организации полета
4.Подготовка экипажа к полетам:
«Подготовка экипажа к полетам: предполетная подготовка: прохождение медицинского контроля…»
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ОТ 2 ДЕКАБРЯ 1999 ГОДА N 1329 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И АВИАЦИОННЫХ ИНЦИДЕНТОВ С ГОСУДАРСТВЕННЫМИ ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(1)
Посмотреть ответ и обоснования из источника
Правильный ответ: показателей электрокардиограммы
- показателей электрокардиограммы
В соответствии с пунктом 8 раздела II Приложения № 4 Постановления Правительства РФ от 02.12.1999 N 1329 "Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации"
II. Данные об основных лицах, участвовавших в организации, выполнении полета и его обслуживании
… Результаты предполетного медицинского контроля: дата проведения, пульс, артериальное давление, температура, заключение о допуске к полетам.
Дата и заключение врачебно-летной комиссии и последнего периодического осмотра.
Перенесенные заболевания в межкомиссионный период.
Данные о времени и месте использования очередного отпуска и профилактического отдыха за последние два года.
Краткая характеристика состояния здоровья и эмоционального состояния накануне и в день полетов, режим труда и отдыха, соответствие летной нагрузки состоянию здоровья и физической выносливости, характерные особенности личности.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ОТ 2 ДЕКАБРЯ 1999 ГОДА N 1329 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И АВИАЦИОННЫХ ИНЦИДЕНТОВ С ГОСУДАРСТВЕННЫМИ ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(1)
Посмотреть ответ и обоснования из источника
Правильный ответ: перенесенные заболевания в межкомиссионный период
- перенесенные заболевания в межкомиссионный период
В соответствии с пунктом 8 раздела II Приложения № 4 Постановления Правительства РФ от 02.12.1999 N 1329 "Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации"
II. Данные об основных лицах, участвовавших в организации, выполнении полета и его обслуживании
… Результаты предполетного медицинского контроля: дата проведения, пульс, артериальное давление, температура, заключение о допуске к полетам.
Дата и заключение врачебно-летной комиссии и последнего периодического осмотра.
Перенесенные заболевания в межкомиссионный период.
Данные о времени и месте использования очередного отпуска и профилактического отдыха за последние два года.
Краткая характеристика состояния здоровья и эмоционального состояния накануне и в день полетов, режим труда и отдыха, соответствие летной нагрузки состоянию здоровья и физической выносливости, характерные особенности личности.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ОТ 2 ДЕКАБРЯ 1999 ГОДА N 1329 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И АВИАЦИОННЫХ ИНЦИДЕНТОВ С ГОСУДАРСТВЕННЫМИ ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(1)
Посмотреть ответ и обоснования из источника
Правильный ответ: допуске к руководству полетами
- допуске к руководству полетами
В соответствии с пунктом 9 Раздела II Приложения № 4 Постановления Правительства РФ от 02.12.1999 N 1329 "Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации"
II. Данные об основных лицах, участвовавших в организации, выполнении полета и его обслуживании
«Данные о лицах группы руководства полетами (о руководителе полетов в любом случае, о других - в случае, если их действия оказали влияние на возникновение и развитие особой ситуации): … Данные медицинского осмотра перед руководством полетами (пульс, артериальное давление, температура, заключение о допуске к руководству полетами).
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ОТ 2 ДЕКАБРЯ 1999 ГОДА N 1329 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И АВИАЦИОННЫХ ИНЦИДЕНТОВ С ГОСУДАРСТВЕННЫМИ ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(1)
Посмотреть ответ и обоснования из источника
Правильный ответ: VII
- VII
В соответствии с подпунктом з) пункта 47 Приказа Министра обороны РФ от 09.10.1999 N 455 "Об утверждении Положения о медицинском освидетельствовании летного состава авиации Вооруженных Сил Российской Федерации"
«Врачебно-летная комиссия выносит одно из следующих заключений:…
з)на военнослужащих, осуществляющих руководство и управление полетами, операторов воздушного движения:
* по графе VII Расписания болезней (Приказ Министра обороны Российской Федерации 1999 года N 455) - годен к руководству полетами;
* по графе VII Расписания болезней (Приказ Министра обороны Российской Федерации 1999 года N 455) - не годен к руководству полетами;»
ПРИКАЗ ОТ 9 ОКТЯБРЯ 1999 ГОДА N 455 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О МЕДИЦИНСКОМ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИИ ЛЕТНОГО СОСТАВА АВИАЦИИ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (с изменениями на 19 июня 2009 года)
(1)
Посмотреть ответ и обоснования из источника
Правильный ответ: катастрофа
- катастрофа
В соответствии с подпунктом з) пункта 9 Постановления Правительства РФ от 02.12.1999 N 1329 "Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации"
«з) «катастрофа» - авиационное происшествие с человеческими жертвами»
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ОТ 2 ДЕКАБРЯ 1999 ГОДА N 1329 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И АВИАЦИОННЫХ ИНЦИДЕНТОВ С ГОСУДАРСТВЕННЫМИ ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(1)
Посмотреть ответ и обоснования из источника
Правильный ответ: авиационный инцидент
- авиационный инцидент
В соответствии с подпунктом в) пункта 9 Постановления Правительства РФ от 02.12.1999 N 1329 "Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации"
« в) "авиационный инцидент" - событие, связанное с летной эксплуатацией воздушного судна, которое могло создать или создало угрозу целости воздушного судна и (или) жизни лиц, находящихся на его борту, но не закончилось авиационным происшествием»
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ОТ 2 ДЕКАБРЯ 1999 ГОДА N 1329 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И АВИАЦИОННЫХ ИНЦИДЕНТОВ С ГОСУДАРСТВЕННЫМИ ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(1)
Формулировки, ответы и обоснования приведены по исходному банку учебных материалов для подготовки к аккредитации.
Источники: База приложения «Аккредитация медработников» (09.09.2026)