Авиационная и космическая медицина - кейс 5 — задача № 5

Правильный ответ: адаптометр и никтоскоп

• адаптометр и никтоскоп

  Ст. 95. Начальник медицинской службы авиационной части при организации медицинского обеспечения ночных полетов:
  
  … контролирует состояние ночного зрения у летного состава перед выполнением ночных полетов с помощью приборов (адаптометра, никтоскопа и др.) при их наличии в авиационной части.
  
  Федеральные авиационные правила медицинского обеспечения полетов государственной авиации (утверждены приказом Министра обороны Российской Федерации №265 от «27» апреля 2009 г.), ст. 95.
  
  http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_89858/

Правильный ответ: времени темновой адаптации более 60 секунд, остроты зрения ниже 0,3

• времени темновой адаптации более 60 секунд, остроты зрения ниже 0,3

  Ст. 97: Понижение ночного зрения (время темновой адаптации более 60 секунд, остроты зрения ниже 0,3 при освещенности адаптирующего поля 0,008 лк) служит основанием для отстранения летного состава от ночных полетов с последующим обследованием у офтальмолога в целях выяснения и устранения причин этого нарушения.
  
  Федеральные авиационные правила медицинского обеспечения полетов государственной авиации (утверждены приказом Министра обороны Российской Федерации №265 от «27» апреля 2009 г.) ст.97
  
  http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_89858/

Правильный ответ: без открытых источников яркого света (все осветительные приборы должны иметь светонепроницаемые колпаки, направляющие свет только на рабочие места), с освещением помещений красным светом

• без открытых источников яркого света (все осветительные приборы должны иметь светонепроницаемые колпаки, направляющие свет только на рабочие места), с освещением помещений красным светом

  Ст. 96: Федеральные авиационные правила медицинского обеспечения полетов государственной авиации (утверждены приказом Министра обороны Российской Федерации №265 от 27 апреля 2009 г.).
  
  При медицинском обеспечении ночных полетов начальник медицинской службы авиационной части дает соответствующие рекомендации командованию по организации режима освещения на аэродроме:
  
  * в помещениях для работ и отдыха летного состава непосредственно перед полетами и между ними не должно быть открытых источников яркого света (все осветительные приборы должны иметь светонепроницаемые колпаки, направляющие свет только на рабочие места);
  
  …*по возможности помещения целесообразно освещать красным светом, что способствует сокращению времени темновой адаптации
  
  Федеральные авиационные правила медицинского обеспечения полетов государственной авиации (утверждены приказом Министра обороны Российской Федерации №265 от «27» апреля 2009 г.), ст. 96
  
  http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_89858/

Правильный ответ: 0,003 - 100 000

• 0,003 - 100 000

  Стр. 249 …зрительный анализатор человека способен работать в достаточно большом диапазоне освещенности (от 0,003 до 100 000 лк)
  
  Авиационная и космическая медицина с физиологией летного труда. Учебник / под ред. проф. А.А. Благинина; предисловие акад. А.И. Григорьев. – СПб.: ВМедА, 2016. – 700 с.

Правильный ответ: большой скорости переадаптации

• большой скорости переадаптации

  Стр. 250. Особенное значение для летчика при выполнении полетов в ночное время, в сумерках имеет скорость переадаптации зрения при переводе взгляда с больших яркостей на малые.
  
  Авиационная и космическая медицина с физиологией летного труда. Учебник / под ред. проф. А.А. Благинина; предисловие акад. А.И. Григорьев. – СПб.: ВМедА, 2016. – 700 с.

Правильный ответ: специальное оборудование для полетов ночью

• специальное оборудование для полетов ночью

  Ст. 418: Ночные полеты разрешается осуществлять на аэродромах и воздушных судах, имеющих специальное оборудование для полетов ночью
  
  Федеральные авиационные правила производства полетов государственной авиации (утверждены приказом Министра обороны Российской Федерации №275 от «24» сентября 2004 г.)
  
  http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_50276/

Правильный ответ: четвертого

• четвертого

  Ст. 421: При ночных полетах самолетов включение посадочных прожекторов производится не позднее выхода самолета из четвертого разворота
  
  Федеральные авиационные правила производства полетов государственной авиации (утверждены приказом Министра обороны Российской Федерации №275 от «24» сентября 2004 г.)
  
  http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_50276/

Правильный ответ: 100

• 100

  Ст. 421: При полетах вертолетов включение посадочных прожекторов осуществляется не позднее прохода экипажем высоты 100 м.
  
  Федеральные авиационные правила производства полетов государственной авиации (утверждены приказом Министра обороны Российской Федерации №275 от «24» сентября 2004 г.)
  
  http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_50276/

Правильный ответ: интенсивных осадках, тумане и густой дымке

• интенсивных осадках, тумане и густой дымке

  Ст. 423. Пользоваться посадочными фарами при интенсивных осадках, тумане и густой дымке запрещается.
  
  Федеральные авиационные правила производства полетов государственной авиации (утверждены приказом Министра обороны Российской Федерации №275 от «24» сентября 2004 г.)
  
  http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_50276/

Правильный ответ: прекращено и продолжено после адаптации зрения

• прекращено и продолжено после адаптации зрения

  Ст. 419. В случае ослепления командира экипажа руление должно быть прекращено и продолжено после адаптации зрения.
  
  Федеральные авиационные правила производства полетов государственной авиации (утверждены приказом Министра обороны Российской Федерации №275 от «24» сентября 2004 года)
  
  http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_50276/

Правильный ответ: фарами со специальными защитными устройствами

• фарами со специальными защитными устройствами

  Ст. 96. для предупреждения ослепления летчиков автомобили, передвигающиеся по аэродрому, должны быть оборудованы фарами со специальными защитными устройствами.
  
  Федеральные авиационные правила медицинского обеспечения полетов государственной авиации (утверждены приказом Министра обороны Российской Федерации №265 от «27» апреля 2009 г.).
  
  http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_89858/

Правильный ответ: ахроматичность и изменение яркости цветов

• ахроматичность и изменение яркости цветов

  Стр. 249. Отдельно, следует сказать об особенностях сумеречного зрения. Подобные условия возникают при выполнении смешанных (ночных и дневных) полетов. К таким особенностям относятся: ахроматичность зрения, описанная выше, а также изменение яркости цветов.
  
  Авиационная и космическая медицина с физиологией летного труда. Учебник / под ред. проф. А.А.Благинина; предисловие акад. А.И. Григорьев. – СПб.: ВМедА, 2016. – 700 с.